Pont de Malombo : les accès en voie d’achèvement dans le Nyong-et-Kellé

Les travaux de construction des voies d’accès au nouveau pont sur le fleuve Nyong à Malombo touchent à leur fin. Les équipes de l’entreprise CFHEC ont finalisé la chaussée et entament désormais la phase de signalisation, marquant une avancée significative pour ce projet d’infrastructure.

Une infrastructure promise à un rôle clé

Les voies d’accès au futur pont de Malombo, d’une longueur totale de 960 mètres, sont en phase de finalisation. Elles se composent de deux voies de 3,5 mètres chacune, accompagnées de deux accotements de 1,5 mètre de chaque côté. La structure de la chaussée repose sur une couche de fondation en grave latéritique de 25 cm, surmontée d’une couche de base en grave concassée de 20 cm, et d’une couche de roulement en béton bitumineux de 5 cm d’épaisseur.

Des travaux en avance sur le calendrier

Les responsables du ministère des Travaux publics confirment que le pont sur le fleuve Nyong à Malombo sera livré avant la date prévue, soit avec près de huit mois d’avance. Depuis le 11 juin, les eaux du Nyong se sont retirées, permettant aux équipes de finaliser l’ouvrage principal. Ce pont de 160 mètres de long, de type mixte bipoutre acier-béton, est désormais prêt à assurer la traversée des riverains une fois les travaux de signalisation achevés.

Les voies d’accès, quant à elles, suivent le même rythme soutenu. L’entreprise CFHEC, en charge des travaux, se concentre désormais sur les dernières finitions avant la livraison du projet. Cette réalisation s’inscrit sous la supervision du groupement INTEGC/GENERAL ENGINEERING, chargé du contrôle technique, et bénéficie d’un suivi rigoureux du ministre des Travaux Publics.

Un chantier semé d’embûches mais respectueux des délais

Malgré les défis rencontrés en cours de route, l’entreprise a su tenir ses engagements. Les obstacles furent nombreux : choix des emplacements pour la base-vie, adaptation des équipes aux conditions locales, vols répétés de carburant, tensions avec certains riverains, pluies diluviennes et crues du fleuve. Pourtant, ces aléas n’ont pas empêché l’entreprise de respecter le calendrier initial, conformément aux instructions du maître d’ouvrage.

La signalisation et l’assainissement des abords du pont constituent désormais les dernières étapes avant la mise en service de cette infrastructure majeure pour la région du Nyong-et-Kellé.