Le port de Lomé, futur géant logistique de l’Afrique de l’Ouest

Le Port autonome de Lomé, locomotive économique du Togo en pleine transformation

Une délégation de la Banque mondiale, menée par Marie-Chantal Uwanyiligira, directrice régionale pour le Togo, la Côte d’Ivoire, le Bénin et la Guinée, a effectué une visite officielle au Port autonome de Lomé (PAL). Cette étape s’inscrit dans le cadre de la signature de nouveaux partenariats financiers visant à renforcer le statut du port comme premier hub logistique d’Afrique de l’Ouest.

Un géant portuaire aux infrastructures de pointe

Reçue par Edem Kokou Tengué, directeur général du PAL, la délégation a pu apprécier l’étendue des installations. Le Lomé Container Terminal (LCT) se distingue par sa capacité à accueillir les plus grands navires modernes, tandis que les terminaux spécialisés (minéralier, pétrolier et conventionnel) illustrent la diversité des activités portuaires.

Les discussions ont également porté sur la Vision Togo 2040, un ambitieux plan gouvernemental visant à développer un corridor logistique et commercial le long du littoral, transformant le port en un pôle d’attraction majeur pour la région.

Un levier majeur pour l’emploi et la croissance économique

Pour Marie-Chantal Uwanyiligira, le Port autonome de Lomé représente un pilier essentiel de l’économie togolaise. « Son impact sur le PIB et la création d’emplois est colossal. Notre mission consiste à soutenir des infrastructures qui génèrent des emplois productifs et durables », a-t-elle déclaré lors des échanges.

La délégation a salué les progrès remarquables réalisés par le Togo grâce à des investissements ciblés, positionnant le PAL parmi les plateformes les plus compétitives du continent.

Un financement historique pour relier le port aux zones industrielles

La visite s’est conclue par une annonce majeure : un financement de 200 millions de dollars (soit environ 120 milliards de FCFA) a été alloué pour moderniser les infrastructures routières et ferroviaires. Ce projet vise à connecter directement le Port autonome de Lomé à la principale zone industrielle du pays, optimisant ainsi les flux logistiques et renforçant la compétitivité économique.

Cette enveloppe s’ajoute aux précédents engagements de la Banque mondiale, confirmant son rôle clé dans l’essor du PAL et de l’économie togolaise.