Le Cameroun trace son avenir : une stratégie ambitieuse pour des infrastructures modernes
Engagé dans une dynamique de développement et de renforcement de sa compétitivité régionale, le Cameroun a récemment dévoilé une série d’initiatives majeures. L’objectif est clair : la modernisation de ses infrastructures routières, ferroviaires, urbaines et aéroportuaires, éléments cruciaux pour son essor économique.
Des études de faisabilité cruciales pour l’avenir des transports terrestres
Dans ce cadre, des avancées significatives ont été présentées lors d’un atelier organisé les 24 et 25 juin 2026. Cette rencontre a permis de restituer les études de faisabilité relatives à deux projets structurants : la création d’une Agence de Régulation des Transports Terrestres (ARTT) et l’élaboration d’une Stratégie Logistique Nationale (SLN) assortie d’un plan d’action s’étendant jusqu’en 2035.
Des personnalités clés ont participé à ces discussions, parmi lesquelles Mbamome Nkendong Divine, Directeur des Transports Routiers (DTR), et Claude Misse Ntone, Directeur des Transports Ferroviaires (DTF). Ils étaient accompagnés d’experts du consultant Idea Consult International/TRT Studi Cameroun, ainsi que de représentants de diverses administrations partenaires et d’institutions financières de renom, comme la Banque Mondiale et la Banque Africaine de Développement.
Lors de son allocution d’ouverture, le Directeur des Transports Routiers a exhorté les participants à examiner avec la plus grande attention les conclusions de ces études préliminaires. Ces analyses sont en effet destinées à guider les prochaines étapes de ces projets d’envergure. Les consultants ont ensuite présenté en détail l’intégralité de leurs travaux.
L’Agence de Régulation des Transports Terrestres (ARTT) : un nouvel acteur à Yaoundé
Les études ont notamment révélé que l’ARTT devrait être établie à Yaoundé. Son champ d’action initial se concentrera sur le transport routier, avec une perspective d’élargissement progressif de ses missions. Pour sa mise en œuvre, cette entité nécessitera un investissement initial estimé à 260 millions de FCFA. Ce montant couvrira la mise en place du cadre institutionnel, l’aménagement et l’équipement de ses locaux, ainsi que l’acquisition des outils informatiques indispensables à son bon fonctionnement.
La Stratégie Logistique Nationale (SLN) : un horizon 2035 pour une logistique optimisée
Concernant la Stratégie Logistique Nationale du Cameroun (SLN), l’étude a proposé une analyse approfondie des spécificités du système logistique national. Elle a mis en lumière les enjeux stratégiques, les défis à surmonter et les objectifs à atteindre. Le rapport préconise un plan d’action articulé autour de huit axes majeurs, avec des investissements considérables prévus dans le secteur ferroviaire, dont les coûts sont estimés à 40 milliards d’euros. La création d’un Conseil National de la Logistique est également envisagée, afin d’assurer une coordination interministérielle efficace et un rôle d’arbitrage essentiel.
En clôture des travaux, le Directeur des Transports Routiers a chaleureusement salué la qualité des contributions et la richesse des débats. Il a lancé un appel à toutes les parties prenantes pour qu’elles maintiennent leur engagement, garantissant ainsi le succès des étapes futures de ces projets déterminants pour l’avenir du secteur des transports terrestres au Cameroun.
