Les travaux du pont sur le Dja progressent à un rythme soutenu, marquant une étape décisive dans le projet de désenclavement du Sud du Cameroun.

Le chantier du pont sur le Dja, mené par les équipes de CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY CAMEROUN, enregistre des avancées notables. L’achèvement imminent des appuis de l’ouvrage constitue un jalon majeur, témoignant de l’intensité des efforts déployés pour finaliser cette infrastructure capitale.

En parallèle, les études géotechniques complémentaires ont été menées à terme, et les études d’exécution affichent un taux de réalisation de 60%. L’intégralité des 20 pieux nécessaires à la structure a été mise en place. Sur la voie d’accès côté Bissombo, les ouvriers s’activent au ferraillage des piédroits du dalot au PK 0+669, à la pose du matériau de substitution après la purge du dalot au PK 0+818, ainsi qu’au concassage des granulats 0/250, éléments essentiels pour la solidité des fondations routières.

Ce projet d’envergure comprend la construction d’un pont de 90 mètres de long, complétée par l’aménagement de 3 kilomètres de voies d’accès. Une fois achevé, il jouera un rôle crucial dans la structuration de l’axe routier reliant Assok à Ngombo, au sein du département du Dja et Lobo, dans la région du Sud. L’investissement total pour la construction de ce pont stratégique s’élève à 10 530 686 344 FCFA TTC.

Au-delà du pont lui-même, le plan prévoit également l’aménagement de 1000 mètres de voies d’accès, soit 500 mètres de chaque côté de l’ouvrage. Ces voies comprendront une chaussée à deux voies d’une largeur totale de 7,00 mètres, flanquée d’accotements de 1,50 mètre de largeur avec un revêtement en enduit superficiel bicouche. Le projet intègre aussi la réalisation d’ouvrages d’assainissement indispensables, incluant deux dalots de type 2 x 2,00 x 1,50, deux dalots de type 2 x 2,00 x 2,00, et la construction d’une digue d’accès sur les rives, garantissant la pérennité et la fonctionnalité de l’ensemble de l’infrastructure.